1、捷豹XFL是捷豹整个品牌中为数不多的中大型轿车 ,与宝马5系 、奥迪A6L和奔驰E级定位相同 。想当年, XFL凭借着舒适奢华的品牌调性,以及超长的轴距表现 ,受到不少成功人士的追捧。近日我们参考了乘联会此前发布的汽车销量数据,令笔者感到意外的是XFL在10月份仅仅售出了483辆,甚至不及大众辉昂(1271辆)。

2、其实现款的Q7还是很漂亮的,整体设计风格紧随奥迪家族的流行趋势 ,外观更具有运动感,很讨年轻消费者的喜爱;奥迪Q7的车身长宽高分别为5069/1968/1716毫米,轴距达到3001毫米 ,整整比同级的宝马X5大了一圈;现款Q7的内饰也是很豪华,并充满了现代化科技感 。
3、先来说说SUV吧,所谓SUV指运动型实用汽车 ,并不是越野车,这点不要混淆。它的优点是车身高,视野好 ,对于复杂路况更好的通过,空间大,SUV车型都没有中间的凸起后排空间显得干净利落。它的缺点也显而易见 ,风阻大 、重心高,操控差、加速性能及刹车性能相对较差、油耗高。
捷豹F-PACE是一款市场终端优惠约13万、极具个性的豪华中型SUV,搭载0T+8AT动力组合,8秒破百 ,操控性能优秀,适合追求个性的年轻消费者 。外观设计 前脸:捷豹F-PACE前脸设计凶悍,中网采用硕大的蜂窝状进气格栅 ,雾灯位置的进气口为真实设计,并配有空气动力学导风口。
老款车型清库存导致价格大跌:2019年底,捷豹XEL迎来中期改款 ,老款车型为清理库存,终端价格出现大幅度优惠。在很多经销商报价中,2019款捷豹XEL低配车有的甚至已经跌破了20万 ,动辄有近10万元的优惠价,甚至还有些车型优惠幅度已经突破10万 。
近日,2023款捷豹XEL是正式上市了 ,新车一共推出了两款车型,官方指导价分别为298万元和398万元。新车的外观并没有做大的改动,内饰依旧没有进行升级,还是比较传统 ,配置方面则是进行了调整,它的动力搭载的是0T发动机+8AT变速箱的组合,下面我们就来看看2023款捷豹XEL有什么改动吧。
科技感有所欠缺 ,这一代车型上市以后,一举翻身并将此成为自己的卖点 。捷豹F-PACE是捷豹SUV家族的开国功臣,动感的外观加上科技十足的内饰 ,进一步提升了自己的竞争力;全身上下多处铝制部件,让车辆拥有不错的运动底子,再加上市场上的优惠力度 ,捷豹F-PACE是性价比相当高的产品。
0T+8AT+纵置后驱的捷豹XEL裸车价低至23万,在20多万预算下是极具性价比的豪华品牌中型轿车选择。具体分析如下:价格优势显著:捷豹XEL指导价为298万-308万,但目前优惠幅度超过6万 ,标配版本裸车价仅需23万左右 。
捷豹XEL 2024款 0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版整体表现较为突出,但存在部分不足,适合追求动力与操控且对性价比有要求的消费者。
1 、升级之中,捷豹把路虎揽胜星脉上的多屏幕联动引入到了2020款XE上 ,HVAC操控区间会被一块带显示的触摸面板替代,我们必须承认13英寸数字仪表盘、0英寸液晶中控屏,以及5英寸触摸面板的组合是让人期待的 ,可是我们也不得不面对国产减配的情况,它们并不会都以标配形式进入到XEL之中。
2、保值率是捷豹XEL的一大短板,前三年保值率为699% ,52%,50.22%,开三年价格跌一半会给人较大的心理落差 。综合来看捷豹XEL改款后运动气息浓厚 ,除了保值率不高以外没有太多的短板,适合年轻 、对运动有追求的消费者。
3、全新捷豹XEL将于11月29日正式上市,新车采用双外观设计并配备五屏联动系统。以下是详细介绍:外观设计双外观系列:新车采用“一车两款”的创新设计 ,推出优雅系列与运动系列。
4、捷豹全新XEL于2019年11月29日正式上市,共推出5款车型,官方指导售价为298万-306万元 。以下是关于捷豹全新XEL的详细介绍:设计方式:创新采用“一车两款 ”设计方式,推出优雅系列和运动系列两款车型。
5 、五屏联动系统:由2英寸中控屏、5英寸空调控制屏、13英寸全液晶仪表盘 、高清超广角流媒体后视镜及第二代HUD组成 ,配合InControl OS 0系统,带来人车合一的科技体验。智能交互:简洁操作界面减少交互频次,新一代自然语音识别引擎支持语音控制多媒体、导航等功能 ,提升行车安全 。
6、捷豹XEL 2024款 0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版整体表现较为突出,但存在部分不足,适合追求动力与操控且对性价比有要求的消费者。
如果单从目前的市场优惠力度来看 ,捷豹XEL无疑非常值得入手,作为一款豪华品牌的运动中型车,捷豹XEL不仅拥有不错的颜值 ,同时轴距加长之后乘坐空间表现也非常出色,可以说是兼顾了帅气与实用性。但虽然目前裸车的价格是便宜了,但日后该车的保养成本贵不贵呢?今天我们就一起来看看吧 。