1、十款穷人最佳6座车可以参考以下几款：如果预算在10万级，吉利豪越L是不错的选择 。它是10万级唯一6座SUV ，车长4860mm ，轴距达2825mm，二排有独立座椅和中央通道 ，第三排腿部空间780mm ，标配49处储物格与第三排USB接口 。
2 、卡罗拉锐放：继承了卡罗拉的靠谱基因，动力平顺。无论是日常买菜还是周末出行，都能提供稳定可靠的驾驶体验 ，满足家庭日常出行的各种场景需求 。日产逍客：舒适性高 ，长时间驾驶不易疲劳，对于经常需要长途驾驶或者对驾驶舒适性有较高要求的消费者来说 ，是一个很好的选择 。
3 、适合预算有限人群的SUV推荐：价格亲民、油耗低 、保养省！ 【6-10万元高性价比车型】五菱星辰混动版（98万起）：国产混动SUV扛把子 ，油耗仅7L/100km，后悬挂带横向稳定杆。奇瑞瑞虎5x（99万起）：5L+CVT黄金组合 ，后排座椅可前后调节 ，小个子家庭神器。
1 、第一点：穷人胆小怕出问题 穷人经济基础薄弱，购车资金往往来自全部积蓄甚至贷款 ，购车决策风险承受能力低 。若购买二手车出现问题 ，可能面临重大经济损失，例如维修费用、车辆贬值等 ，这种风险对经济拮据的群体而言难以承受 。二手车市场存在信息不对称问题 ，普通消费者难以全面掌握车辆历史（如是否为泡水车、事故车）。
2 、富人选择二手车的原因经济利益驱动：富人购买二手车主要基于经济利益考量 。全新豪车价格高昂，通常需上百万，而二手豪车价格大幅降低 ，同样的预算可购买多辆二手豪车 。例如 ，一辆全新豪车的价格可能足够购买三到四辆同类型二手豪车，这种价格优势使富人更倾向于选择二手车。
3 、质量担忧：穷人往往对二手车存在质量上的担忧 。他们担心二手车可能存在隐藏的问题 ，如事故车、故障车等 。这种担忧导致他们更倾向于选择有质量保障的新车。维修成本：穷人通常对维修成本更为敏感 。他们担心购买二手车后需要频繁维修 ，这将增加额外的经济负担 。
4 、富人与穷人在买车选择上的差异，核心在于思维模式和消费观念的不同 ，而非单纯的经济能力差距。富人更倾向于购买二手车 ，穷人则更偏好新车，这一现象背后反映了两者在财富管理 、价值判断和长期规划上的本质区别 。
5、穷人选择新车：一些人可能因为经济条件有限 ，但出于面子或社交需求 ，更倾向于购买新车 。新车往往被视为身份和地位的象征，尤其是在一些社会环境中 ，新车可能被视为成功的标志。富人选择二手车：对于经济条件较好的人来说 ，他们可能更注重车辆的实用性和性价比。
6 、富人买的不单是车，买的是实惠，是使用价值 。穷人买新车 ，买不仅仅是新车 ，买的更是一种存在感，是面子 ，借此向身边的人证明自己还算是个有钱的人 ，从而获得内心世界的虚荣感和满足感 。在这些富人眼里，车是买来开的 ，不是用来看的 ，实用就好。
穷人买车尽量别考虑以下四种车：豪华车：豪华车购买价格高，后续保养 、维修、保险费用也不菲 。对于经济不宽裕的人来说 ，购买豪华车会给日常开支带来极大压力 ，降低生活质量 。比如奔驰 、宝马等豪华品牌的车型，维修保养费用通常比普通品牌高很多。
“穷人”应尽量远离小众品牌车型 、二手豪车、库存车以及油耗较高的车型这四种车 ，以免买回家后带来诸多麻烦 。小众品牌车型：维修保养困难：小众品牌车型的4S店分布可能较少 ，一旦车辆出现问题，可能难以找到相应的维修保养地点，给车主带来极大不便 。
穷人买车最忌以下四种车：小众品牌车：这类车市场认知度低 ，售后网点少。当车辆需要维修时 ，不仅配件难寻，而且价格高昂 ，维修成本会远超预期 ，增加了养车的经济负担 。高油耗车型：像部分越野车或老旧大排量车就属于此类，它们的油耗能达到普通车型的2倍以上 ，例如纳智捷达油耗可达18L/百公里 。
品质把控：VS5在工艺上有所简化 ，但保留了德系品质的基础，与大众同级别SUV的差异在消费者可接受范围内。VS5的市场前景：VS5凭借大众品牌的技术背书 、精准的性价比定位以及紧凑型SUV市场的广泛需求 ，具备成为“订单收割机 ”的潜力 。其最终市场表现将取决于定价策略 ，若价格合理，有望吸引追求品质与性价比的消费者 。
其三：省油 ，捷达的综合油耗在6L左右 ，如此低的油耗甩开了很多家用轿车一截，特别是中国油价这么高，为了少花点钱买汽油 ，买个捷达也是不错的选择。其四：保值率很高 ，在中国无论是大众的新车还是二手车都不愁买家，而且由于捷达比较耐用即使是二手车质量依旧好依然有人买 ，所以捷达的保值率还是比较高的。
若配置 、用料过于寒酸 ，可能会影响消费者的购买意愿 。品牌效应：捷达作为大众旗下的车型，拥有一定的品牌效应 。然而 ，离开大众后的捷达能否保持这一效应 ，还需市场检验。购买建议 关注车型信息：消费者应关注全新捷达车型的具体信息，包括价格、配置、品质等 ，以便做出明智的购买决策 。
