1 、月底国内油价将迎来上涨 ，预计4月30日24时调价窗口开启时汽柴油每吨上涨100元
，折合升价92号与95号汽油上涨约0.08-0.09元/升 。 以下为详细分析：本轮油价调整背景4月22日进入新一轮油价调整的第3个工作日，国内三地原油变化率达32% ，直接触发汽柴油统计上涨100元/吨的基准
。

2
、025年4月30日24时油价调整实现搁浅调整
，即油价不涨也不跌。按照成品油调价规则，国内油价在该时间迎来2025年的第9次调整 。本轮油价调整初期涨幅接近150元/吨 ，但随后涨幅逐渐减少
。

3、025年4月30日24时油价不会下跌，而是搁浅调整
，即不涨不跌，维持当前价格。国内油价在2025年已进行了8次调整 ，上次调整油价大跌4毛/升
，使大部分地区92号汽油跌到13元/升以下，0号柴油进入6元时代 。按照成品油调价规则 ，4月30日24时将迎来第9次调整。

4 、月30日晚24时国内油价调整可能上涨
。据2025年4月24 - 25日相关信息
，本轮油价10个工作日的统计周期已进行了6个工作日。虽国际油价波动，今早收盘国际油价上涨 ，但今日预期涨幅较昨日减少10元/吨 。目前原油变化率达46%
，预计上调油价60元/吨，涨幅仍超50元/吨的上调标准
。

月15日24时国内成品油调价窗口将再次开启 ，截止4月15日0时
，国内油价第10个计价工作日，本轮原油变化率已经跌至-41% ，预计下调汽柴油价格115元/吨。但由于当前综合原油均价低于40美元/桶，按照国内成品油价格调控相关规定
，低于下限“地板价”40美元/桶时，本轮国内油价将不再调整 。

026年国内油价调整安排如下：全年共25次调整 ，每10个工作日为一个调价周期
，调价生效时间为发布日24时
。近期调整情况2026年1月6日已完成首次调价，因国际油价波动未达50元/吨的调价阈值 ，此次调整搁浅。

地板价：当国际油价低于每桶40美元时
，国内油价暂停下调，未调金额进入风险准备金 。这一机制旨在平衡消费者
、企业和国家利益 ，维护市场稳定
。例如
，2020年国际油价暴跌期间，国内油价多次触发“地板价 ”保护 ，92/95号汽油价格长期维持在6元以下。

击穿“地板价
”之后
，国内成品油价在官方层面确实无法再降，但市场实际价格可能因竞争出现更低情况；若国际油价长期低于“地板价” ，将加剧加油站价格竞争，消费者或获更多实惠
，同时利好炼化行业及整体经济恢复 。

此前在2020年4月15和3月31日，国内成品油价格因为“地板价 ”已经连续2次暂停调整
。上一次国内油价实质性下调还要追溯到2020年3月17日 ，当时创下了自2013年成品油新定价机制以来最大降幅
，其中92号汽油下调幅度达到0.8元/升。

025年4月30日24时油价既不涨也不跌，实现搁浅调整 。根据相关信息 ，按照成品油调价规则
，国内油价在当晚迎来2025年的第9次调整。本轮油价调整刚开始预计涨接近150元/吨，但涨幅逐渐减少 ，到昨日大降95元/吨
，今早收盘国际油价下跌，统计大降了115元/吨
。

025年4月30日24时油价调整实现搁浅调整 ，即油价不涨也不跌。按照成品油调价规则
，国内油价在该时间迎来2025年的第9次调整 。本轮油价调整初期涨幅接近150元/吨，但随后涨幅逐渐减少
。

025年4月30日24时油价调整结果尚未明确 ，有可能上涨也可能搁浅。截至4月27日消息，新一轮周期首日油价涨幅突破140元/吨
，虽国际油价波动使涨幅持续收窄，但当前数据显示油价处于上调区间 ，预计上调油价75元/吨（0.05 - 0.06元/升） 。

截至4月28日信息
，2025年4月30日24时油价大概率上调，但最终结果尚未明确
。2025年国内成品油市场已历经8轮调价 ，呈“3涨4跌1搁浅
”格局
，全年累计汽、柴油价格较年初分别下调425元/吨和410元/吨。不过新一轮周期出现转折，周期首日油价涨幅突破140元/吨 ，折算每升涨幅超0.1元 。

加满一箱油多花5元：以油箱容量50L的小型私家车为例
，加满一箱92#汽油将较之前多花约5元
。对于高频用油群体（如物流运输 、长途驾驶等），用油成本将进一步增加。长期成本累积效应：若“七连涨”落实 ，2021年12月31日以来汽油价格总计上调幅度将超过2000元/吨（含本次预估上调）
，消费者用油成本显著攀升 。