1 、一般来讲 ，“降价 ”是会在很大程度上提升产品的性价比，毕竟你能用更便宜的价格买到价值更好的产品
，怎么讲都是非常香的，那直接降了7万的新款君威能否再次俘获消费者的心呢？目前看来 ，君威或许还不足以掀起很大的风浪。

2、还有一点非常关键
，其实无论换代君越是保持原价开售，还是如今的降价开售 ，反应到终端市场的区别都不大
，毕竟君越的优惠幅度一直不止4万元，换言之 ，老款车型的实际起售价甚至还不到如今的199万元 。

君威只有552T和652T的精英型配备了2英寸的液晶屏
，其余均是8英寸规格的屏幕。上下+前后四向调节真皮多功能方向
、换挡拨片全系标配，这一点真是可以给个赞
。看起来别克的设计不再单一乏味 ，配置丰富
，底盘扎实，外观设计运动时尚 ，适合年轻人。没打算买车的时候还老是和朋友吐槽新真违和，不好看什么的 。

近年来
，各大厂商都流行玩灯，别克品牌自然不落下风 ，君威全系标配自动感应式的LED前大灯
。因此这台君威552T使用了视觉效果与照射效果更好的LED大灯
，并且大灯可以根据环境的明暗自动点亮。

入门需求：552T精英型君威552T精英型作为入门款，对于日常通勤需求来说基本够用 。它配备了织物座椅 ，虽然质感上可能不如皮质座椅
，但透气性较好，适合长时间乘坐
。8英寸中控屏能满足基本的多媒体娱乐和导航需求 ，定速巡航功能在长途驾驶时可以减轻驾驶者的疲劳。

1、侧面和尾部
，新款别克君威和老款车型差别不大，552T豪华型的轮圈样式进行了重新设计 ，双五辐的造型看起来更加动感 。车尾部分
，双展翼型LED尾灯全系标配，552T的尾标位于左下方 ，双边共双出的排气装饰看起来挺唬人的，实际的排气管只有1根
。

2 、君威552改款改雨量感应式雨刷。电动尾门为选装配置 。动力方面
，2021款君威改款552T精英型搭载5T发动机，最大功率169马力 ，峰值扭矩250牛米
。2021款君威改款GS28T精英型搭载0T发动机
，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米。与两款发动机匹配的均为9挡手自一体变速箱 。

3
、新车针对外观进行升级 ，采用全新的矩阵点阵式中网替换原来的直瀑式中网
，其他方面也进行了优化。5T车型两款，售价分别为188和168万元
。0T车型两款 ，售价分别为68和268万元。分为精英和豪华两个系列
，加上之前上市的GS版本车型，2020款新车型共六款 。

4、T豪华型携全新动力总成“入列” ，新车搭载5T和0T四缸汽油直喷涡轮增压发动机
，匹配9速手自一体变速箱
。新车针对外观进行升级，采用全新的矩阵点阵式中网替换原来的直瀑式中网 ，其他方面也进行了优化。5T车型两款，售价分别为188和168万元 。