月15日 ，雷克萨斯全新MPV车型LM正式公布了价格
，共推出两款车型，分别为七座隽雅版、四座御世版 ，厂商建议零售价分别为人民币116万元 、146万元 。新车将在2020年2月24日正式开启销售
。外观方面，雷克萨斯LM的前脸部分延续了品牌的家族化设计语言
，纺锤形进气格栅更加宽大，内部纵横的网状镀铬饰条进一步增加了气势。

022款雷克萨斯LM350（凌志350）的报价预估在落地价300万左右 。以下是关于雷克萨斯LM350报价的详细分析：指导价格范围：虽然具体的官方指导价格尚未公布 ，但根据雷克萨斯LM300h在国内的指导价（116万到146万不等）以及市场加价情况
，可以预估雷克萨斯LM350的落地价格可能会高达300万左右。

动力方面，雷克萨斯LS配备了5LV6发动机 ，发动机最大功率为220kw
，峰值扭矩为350牛·米；同时配备了总功率为131kw，总扭矩为300牛·米的电动机 ，匹配了电子无级变速箱
，工信部综合油耗0L/100km
。

而另一条朋友圈更为夸张：加价168万，雷克萨斯LM400万落地。在我看来 ，400万的传闻多少有些耸人听闻的意味了
，综合各方面情况来看，雷克萨斯LM在国内上市后 ，指导价应该比港版售价（147万/115万港币）高不了太多 。

在 雷克萨斯lm诞生之初，有人认为它的到来势必会打破丰田埃尔法在国内的加价垄断地位
，不可否认的是雷克萨斯lm这款车型确实做到了，不过它却是有过之而无不及
。作为一款百万级的旗舰MPV车型 ，雷克萨斯lm显然不是一个省油的灯
，加价50万元只能算是优惠这一戏谑之言，如今也是一语成谶。

近日 ，加价80万太优惠
，雷克萨斯LM300h要加168万，并以总价400万元的价格登顶 。这款5L混合动力四缸MPV于埃尔法拥有同样的动力 ，赢得了GLS
、路虎揽胜创世、添越等众多豪华SUV
。该车已在中国台湾正式上市。台湾市场的七座版售价为新台币三百五十万元
，约合人民币七十六万六千四百元 。

如此夸张的说法尽管没有准确性，但是却很真实地从另一角度佐证了雷克萨斯LM需要加价提车的不争事实
。尤其是没有豪华品牌光环加持下的丰田埃尔法 ，普遍存在需要加价30~40万元提车
，且需要等上数月的候车期，在供应商配额销售的情况下 ，埃尔法还是供不应求。

月24日，雷克萨斯LM正式上市
，新车共有7座版和4座版两款车型，分别售价116万元和146万元 。LM的上市开辟了豪华MPV市场的新纪元 ，埃尔法不再是国内高端MPV的上限选项
，不差钱的土豪们也有了更好的选择
。

LM300h搭载5L自然吸气发动机加前后电机，搭配E-CVT无级变速器 ，这套动力总成与埃尔法一模一样
，数据也完全一样，雷克萨斯比丰田贵了30多万还不算加价。（本文对比的都是双方的7座版本车型）这点像极了ES和凯美瑞（只是个小比喻 ，ES的做工和用料都高于凯美瑞
，勿喷） 。