1、而进阶款就是M274，M274为0T四缸发动机，有高低两种功率调教，该款发动机搭载在当年的C级、E级以及GLK上，也可以说这款发动机为奔驰走量车型的主力发动机。

2、020-2022款：M264发动机为满足国VI排放推出的过渡机型，动力下降且工作温度高，易出现节气门烧蚀、节温器问题，用户建议更换金属水管以降低故障率。技术上属于过渡产品，口碑弱于M274，故障率较高，建议谨慎选择。

3、M274发动机对于奔驰的意义便是由自然吸气全面转向涡轮，M264发动机的意义则是初步电气化改造，到了M254这一代，发动机已经可以实现大规模电气化。除了活塞连杆与曲轴这两样基础结构之外，M254就只剩气门还在使用机械链条驱动。

1、025款奔驰原装进口E260搭载的是纵置四缸0T低功率发动机，并配备48V轻混系统。以下为具体技术解析：发动机基础参数该发动机为M264系列纵置四缸0T涡轮增压发动机，采用低功率调校版本。其核心参数包括：最大功率204马力（150千瓦），最大扭矩320牛·米，动力输出覆盖1800-4000rpm转速区间。

2、025款奔驰E260立标有1个基础款，即E260L轿车（立标版）。在2025款奔驰E级国产长轴距版的产品布局中，E260L系列作为入门级动力配置，共包含3个基础型号，涵盖轿车与运动轿车两种设计风格。其中，立标设计仅应用于轿车版本，而运动轿车则采用大标设计以突出运动属性。

3、奔驰E级涵盖多个车型，奔驰E300L是其中一款，哪款更划算取决于个人需求。如果追求性价比，奔驰E级的E260 L更划算。以2025款改款E 260 L为例，官方指导价418万，价格相对亲民。它车身尺寸为5092×1880×1493mm，轴距达3094mm，后排空间宽敞，适合家庭或商务使用。

4、025款奔驰E260与E300的核心区别集中在动力性能、配置定位和适用人群，需根据预算与需求选择：动力系统差异（核心区别） E260：搭载0T低功率发动机+48V轻混，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速6秒，WLTC综合油耗2L/100km，适合城市通勤或注重燃油经济性的用户。

5、价格方面：奔驰C260L的价格相对更亲民。以2025款改款为例，C260L皓夜运动版的指导价为306万，而同期改款的E260L指导价为418万。因此，从价格角度来看，C260L具有更高的性价比。车身尺寸与空间：奔驰E260在车身尺寸上更具优势。

6、奔驰GLB部分车型 2024款GLB入门版：包括GLB180动感型和时尚型，搭载3T三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力。该发动机通过涡轮增压技术弥补了三缸机排量较小的劣势，满足日常驾驶动力需求。2025款升级版GLB入门版：延续3T三缸引擎配置，动力参数与现款保持一致，未进行技术升级或替换。

1、007款 E 200K 优雅型：采用8升涡轮增压直列4缸发动机。这款发动机配备了5挡手自一体变速器，最大功率达到了135KW，扭矩达到250N·m。2007款 E 230系列（包括优雅型与时尚型）：搭载5升V型6缸自然吸气引擎。这两款车型匹配7挡手自一体变速器，最大功率150KW，扭矩为245N·m。

2、在动力配置方面，全新奔驰E级搭载了先进的0T涡轮增压四缸发动机，最大功率可达190kW，峰值扭矩为370N·m。其传动系统则配备有9速手自一体变速箱，提供了更为平顺的驾驶体验。

3、变速器顿挫：作为07款的第七代E级车型，奔驰E280装备的是一台8T排量的L型4缸涡轮增压发动机，其变速器在某些情况下会出现顿挫现象，这是老款车型的普遍问题。

1、新款奔驰E300L的发动机并非明确标注为进口，结合其国产车型属性推测，发动机大概率采用国产或国产化配套体系。车型整体国产属性明确新款奔驰E300L属于国产车型，由北京奔驰生产制造。国产车型通常会在核心零部件的供应上，根据生产规划、成本控制以及供应链优化等多方面因素，进行本土化配套安排。

2、奔驰E300L是国产车型，以长轴距版为主。奔驰E系列，作为豪华中大型轿车，主要竞争车型包括宝马5系、奥迪A6L等。奔驰E系列搭载三款发动机：5升涡轮增压、低功率0升涡轮增压和高功率0升涡轮增压。