途乐确实值得入手，这是不可否认的事实，但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格，割韭菜了。很多人说，这一切涨价的源头都直指二手车市场，毕竟新车涨价了，二手车才更好出货。但根据从二手车的朋友处了解下来，二手车现在两不碰车型其中一块就是途乐，因为车主卖途乐的预期价格太高了。

那么会有人问道，2020款途乐还值得买吗？值不值得买，要先看看2020款途乐相比老款有什么变化。新老款前脸差别最为明显，老款途乐进气格栅为三孔样式，视觉效果为横向拉伸。而新款途乐进气格栅为面积更大的倒梯形，视觉效果比老款霸气不少，这也是日产最新的V-Motion设计语言。

现状与购买渠道：2019年时，Y61已被第六代途乐取代，在大街上很少见到。但它并未停产，和陆巡的LC76一样，因其良好的耐久性和越野能力，在一些中东国家仍是在售品，只要有渠道（平行进口），就可以买到。

目前没有任何车型可以抗衡。很值得购买，不光通过能力强，空间还大，非常合适，细想想，现在买SUV的人有几个去玩野地通过的，基本上都是城市代步，就论这个空间就已经物超所值了日前，我们从官方获悉，途乐0L领英型的售价从此前的52万元上涨到58万元，配置方面并没有变化。

这些越野车都有着超强的越野能力、续航能力，而且只有海外版本车型才会有双油箱。以下是途乐和霸道的具体介绍：日产途乐：2018款途乐在2017年6月上市，符合国五排放标准。2018款日产途乐0L版本车型的长、宽、高分别为5165mm、1955mm、1955mm，轴距为3075mm。

双油箱设计通常应用于大型越野车，如日产途乐、霸道、陆地巡洋舰以及丰田酷路泽等。这些车型以其出色的越野性能和续航能力受到广泛关注。值得注意的是，双油箱这一配置多出现在海外车型上，国内车型中则较为少见。

双油箱设计是指汽车装备了两个油箱，常见于大型越野车型，如日产途乐、霸道、陆地巡洋舰及丰田酷路泽等。这些车型不仅具备卓越的越野能力和续航能力，而且仅海外版本才配备双油箱。以兰德酷路泽为例，作为丰田LAND CRUISER 200的代表作，其外观设计在保留经典设计DNA的同时，融入了现代感与先进风格。

双油箱的意思就是有着两个油箱，配备副油箱的汽车多是一些大型越野车，比如日产途乐、霸道、陆地巡洋舰、丰田酷路泽等。这些越野车都有着超强的越野能力、续航能力，而且只有海外版本车型才会有双油箱。

应用场景：双油箱通常出现在一些大型越野车型中，如日产途乐、霸道、陆地巡洋舰和丰田酷路泽等。这些车型具有出色的越野能力和续航能力。续航能力：双油箱的主要作用是提高汽车的续航能力。在长途旅行或越野行驶中，车辆可能无法及时找到加油站，因此配备双油箱可以增加车辆的续航里程，减少加油次数。

从比较简单的介绍中来看，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力，但是其实这两款日系的大型SUV，它们价格都是很贵，日产途乐厂商指导价在：580-1300万，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：650-1140万，只是不同配置车型价格不一样，所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。

现在人们口口声声说日产乐途性价比高，但是乐途在国内外的销量都不如兰德酷路泽。丰田陆地巡洋舰和霸道都属于丰田的下一个车系。如果你仔细观察过这两款车，你会发现车身前脸下部的陆地巡洋舰下面写着陆地巡洋舰的字样，陆地巡洋舰普拉多写着霸道的字样。这也说明霸道=普拉多，陆巡=兰德酷路泽。

因为宣传力度差价格太高认可度远不如陆巡。虽然性能不错但是价格太高霸气的外观还不如红杉和凯雷德航海家更别说路虎揽胜Q7GL等当红名车注定乐途会走同门楼兰的老路。图雷不像陆地巡逻那么舒服因为之前的图片都是钢板弹簧场地比较硬。这一次新车型取消了钢板弹簧采用独立悬架优化了道路舒适性。销售额猛增。

新车指导价：58万 卖家报价：45万 检测地点：河北 唐山 所以说有时候冷门车确实比较划算，18款的丰田陆巡，即使是最低配的版本，现在也要卖60万！所以也有人说丰田陆巡是智商税，而这辆更大配置更高的途乐却只要45万，性价比可以说是很高了。不过究竟值不值这个价，还要等看完车才能下结论。

其实途乐也是这个价位区间非常具有实力的狠货，从配置上来看，途乐依然拥有着较高水准的越野能力，也是非常值得入手的，但唯独有一样东西比不了陆巡，那就是情怀。途乐确实值得入手，这是不可否认的事实，但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格，割韭菜了。

1、以下是十大豪华霸气越野车的盘点：JEEP撒哈拉：价格：499-599万。特点：越野能力强大，搭载0T发动机，挂上低速四驱时可暴发出1600Nm扭矩，适合各种斜坡泥巴路。新款奔驰G级：价格：1688-1888万。