020年5月21日在安徽芜湖正式上市的一款车型。新车推出6L动力共6款车型 。官方售价89--29万元
。新瑞虎3定位实尚SUV典范，是在奇瑞0战略指导下 ，遵循正向研发体系
，经过12大项共计183处完美进化而来的全新一代产品。

大家好，今天要介绍的这款车是瑞虎3的2020款 5L 手动百万全球版 时尚型 ，起售价为99万的汽车
，官方给出的定位小型SUV，下面就让我们看看该车的颜色方面 ，中国大众喜爱的无非还是黑白这两种经典车漆
，这辆车还有选择的多种颜色，这获得不少年轻人的喜爱 。

最新的瑞虎3为2020款 ，共推出了2款配置车型，指导价格为99-69万元
，这样的定价还是比较合理的，最起码普通家庭能够买的起 ，并且瑞虎3的配件比较多
，价格也便宜，后期养车费用比较少 ，这也是瑞虎3能够被大家喜爱的一个主要原因
。

如今全新瑞虎3上市
，2020款车型售价仅99万-69万元，估计丰田都没想到这款逆向研发的车型如今依然在售 ，而且还推出了2020款车型并且还是国六排放标准。这款消费者希望一直生产下去的车型
，是否有进一步的优势或是就此退步了？我们具体来看 。瑞虎3受到消费者喜爱，外观设计更为硬派或许也是一大要素
。

第一款：奇瑞汽车-瑞虎3 2020款百万全球版5L手动精英型 指导价：69万 瑞虎3是奇瑞汽车旗下的一款经典小型SUV ，头些年
，国产SUV车型不多，瑞虎3也风靡一时 ，时隔多年，瑞虎3外观造型依旧不过时
，家族式的前脸格栅，看着霸气 ，车身侧面配有图腾拉花
，尾部有外挂备胎，一副硬派越野车的模样。

奇瑞瑞虎3 国六版 指导价：99-99万 优惠幅度：暂无优 终端参考价：99万元起 在去年的8月底 ，奇瑞瑞虎3两款国六排放标准车型上市
，新车售价99-69万元，使得瑞虎3能够在全国各地都销售上牌 。

奇瑞瑞虎新成员 ，更大尺寸的中型SUV！入门低配就是6T 奇瑞汽车近几年的更新节奏明显加快
，不仅接连推出了捷途和星途两个子品牌，瑞虎系列SUV车型也在不断扩充阵容。2020年10月15日 ，奇瑞汽车的全新SUV车型瑞虎8plus正式上市
，这款车虽然继承了瑞虎8的名字，但是有了全方位的升级 ，看点确实非常多
。

奇瑞汽车在南非市场正式推出了全新车型——Tiggo 8 Pro Executive Plus，这款新车作为Tiggo 8 Pro系列的入门版
，凭借丰富的配置、实惠的价格以及强劲的6T动力，引起了广泛关注。

车身尺寸：作为中型SUV ，长宽高和轴距有优势
，后排座椅整体后移增加了腿部空间，座椅填充物厚实且用真皮包裹 ，还配备独立空调出风口和全景天窗
，舒适性较高 。

像这个价位区间最热销的车型有长城哈弗H广汽传祺GS4，还有吉利博越等等 ，但这些都是主流的紧凑型SUV
，而瑞虎8可是中型SUV的级别，现在看来 ，这种策略还是很有效果的
，错位对比，能够让消费者感到物超所值
。外观霸气 有人买车看品牌 ，有人买车看大小，可别管怎么挑
，颜值高的就会更让人喜欢。

直接冲击同价位竞品 。备胎定位：作为瑞虎8L的平价替代，满足预算有限但追求豪华舒适的用户需求
。总结：全新瑞虎8 PLUS通过设计革新 、性能强化
、舒适升级及智能化配置 ，重新定义了11万元内中型SUV的价值标杆。其混动版进一步拓宽用户选择
，而高安全性与性价比策略，则有望助力奇瑞巩固SUV市场领先地位 。

1、月18日 ，毛豆新车携手奇瑞汽车在线上渠道独家开售奇瑞全新一代瑞虎7
，主推2020款5T手动豪华型与CVT豪华型两款车型
。以下是详细信息：合作背景与原因疫情影响：当前疫情使消费者到店购车意愿下降，线上化新零售平台受青睐 ，成为新车发售主流渠道之一。

2 、019年
，奇瑞推出了包括捷途X9星途TX等在内的8个全新车系，与捷途名声大振相反 ，星途黯淡无光
，中型SUV星途TX
、紧凑型SUV星途LX在终端市场均没有掀起啥浪花 。 2020年，奇瑞的大动作也不少
。传统燃油车方面 ，新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO、国产高端七座SUV星途VX等都将陆续上市销售。

3 、上周，奇瑞旗下全新一代瑞虎7神行版正式上市
，共推出6款车型，官方指导价为99-179万元 。全新一代瑞虎7神行版共推出6T+7DCT和5T+CVT两种动力 ，并在性能
、配置和外观等方面均进行了全面升级。

1、奇瑞汽车被称为“理工男 ”
，本应凭借技术实力在市场中占据优势，但近年来其利润表现不佳 ，甚至出现“越混越差
”的现象
，主要原因如下：利润空间受限，主销车型定价偏低奇瑞主销车型如瑞虎系列售价区间为69万-199万元 ，多款车型集中在10万元以内
，瑞虎8系列起售价仅88万元
。

2 、这，显然是奇瑞理工男精神的源头。或者 ，按照如今时髦的说法是
，这就是奇瑞的“品牌基因”了 。 品牌基因一旦形成，则不论时代的脚步如何变革 ，技术的形态如何演进，底层逻辑将决定品牌持续地走在这条道路的最前沿
。 基于这样的逻辑连贯性
，我们看到了奇瑞在新能源汽车时代，在产品技术层面所做出的一系列推动与改变。

3、提到奇瑞可以说具有很大的两面性 ，一方面是技术奇瑞
，一个埋头造车的理工男 。一方面是垃圾奇瑞，修车排队
。这些年奇瑞发布了许多新车 ，每一款上市都让人眼前一亮
，但很快就被淹没在车海之中，产品销量日渐萎缩 ，感觉就要淡出人们的视野。