全新别克威朗乐享的起售价指导价是129万元，这使得别克英朗即使开了六年后的售价在五万元左右，也依然被认为是精品中级车。威朗作为别克紧凑级产品线中的旗舰车型，其价值自然更高。根据车型配置，即使车龄达到六年的顶配威朗，其二手价值可能在25万至25万之间波动。

价格区间与影响因素年份与车况：根据2023年市场数据，2019款车况良好的别克英朗0T三缸车型普遍标价在6-7万元区间，车况稍逊的也能达到4-5万元。例如，2019年12月上牌的车型经整备后，车商挂出98万元的售价，最终以75万元成交，说明车况较差或配置较低的车辆价格可能下探至4万元以下。

别克英朗五年后的售卖价格会受到多种因素影响，不太好确切给出具体数值。车辆的车况是关键因素。如果这五年间车辆保养得当，没有重大事故，零部件磨损小，那价格相对会高些。比如发动机、变速箱等核心部件状态良好，外观漆面保持完整，内饰整洁无明显破损，这样的车在二手车市场会更受青睐。

别克英朗二手车的通病主要集中在三缸发动机、变速箱、其他细节问题及保值率方面，具体如下：三缸发动机抖动及故障2018-2022款3T三缸车型在车龄达到6年后，80%的车辆会出现机脚胶老化问题，导致发动机剧烈抖动，更换机脚胶的成本高达1200元/次。

市场定位：车龄7-8年，价格约5-7万元，适合新手过渡或短途代步。避坑提示避免2016款前老款：车身较重导致油耗偏高，且安全配置落后（如缺少车身稳定系统）。检查重点：2018-2020款因国五/国六切换部分车型贬值较快，需核实排放标准是否适配本地政策。

二手13款别克英朗XT时尚自动版6T值得考虑购买。以下是具体分析：车辆基本情况：这款车型是2013年初购置的，至今已有一定年限，但行驶里程仅为6万公里，说明车辆使用频率相对较低，整体车况可能较为良好。同时，车辆一直在4S店进行保养，这有助于保持车辆的良好状态，并能在一定程度上延长车辆使用寿命。

别克英朗四缸发动机的二手车是否值得买，需结合车辆具体情况、使用需求综合判断，整体有一定性价比但需注意细节：优势分析 动力与可靠性：英朗四缸车型搭载3T或5L自然吸气发动机，属于通用较为成熟的动力总成，相比早期三缸版本，消费者对其稳定性接受度更高，市场反馈机械故障较少。

二手别克英朗0T手动挡行驶6万公里是否值得购买，需要综合多方面因素考量，仅从部分已知特点来看是有一定购买价值的。