小鹏推增程MPV有一定市场潜力，但能否“卖得动 ”取决于价格 、续航
、配置及市场竞争等多方面因素 ，整体销量可能不会出现爆发式增长
，但有望在细分市场占据一席之地。

小鹏X9大电池增程MPV符合未来增程车发展趋势，具有显著优势且市场前景广阔 。符合“大电池 + 高快充
”技术趋势2025年增程车技术趋势聚焦于“大电池 + 高快充” ，小鹏X9大电池增程MPV完美契合这一方向
。

025年增程车市场虽增速放缓
，但极狐、小鹏等新入局者仍有细分机会，需靠差异化破局增程车市场现状：增速放缓但仍有增长 销量数据：2025年9月增程式车型批发销量19万辆 ，同比增长7%
，环比增长21%，但增速明显低于同期纯电车型（34%） ，反映市场进入存量竞争阶段。

小鹏X9增程版预售35万起背后，是小鹏汽车为应对市场竞争 、完善产品矩阵而做出的战略调整
，并非所谓“花心 ”，而是多能源路线布局的理性选择 。

此外 ，增程车型可填补小鹏X9在细分市场的短板
，通过“无续航焦虑
”特性吸引更多家庭用户和商务场景需求
。 提升产品竞争力以应对市场挑战小鹏X9作为高端纯电MPV，虽已积累市场口碑 ，但近期销量低迷（如2024年9月月销不足千辆）
，而竞品理想MEGA
、极氪009等增程/混动车型销量表现突出。

025年国产电动汽车品牌排名前十名如下：比亚迪：全球新能源销量冠军，有全产业链垂直整合能力 ，“王朝 + 海洋”双系列覆盖98万 - 318万元价格区间 。核心技术有刀片电池、DM - i混动系统 、e平台0
，代表车型有海鸥
、宋PLUS EV、汉EV
。

奇瑞汽车：销量稳健增长，新能源产品线丰富 ，在微型电动车市场表现突出。零跑汽车：同比增长103%
，跻身前十，凭借性价比策略实现销量翻倍 。鸿蒙智行：问界系列是销量主力 ，1 - 10月销量进入前十。理想汽车：累计销量同比下降14%，受产品周期瓶颈影响
，增速放缓
。

销量维度：比亚迪稳居榜首，新势力竞争白热化 整体市场格局：2025年第一周中国新能源汽车销量显示 ，比亚迪以65万辆的成绩遥遥领先
，远超其他品牌。传统车企中，吉利银河（0.69万辆） 、吉利新能源（0.64万辆）、五菱新能源（0.55万辆）紧随其后 ，而特斯拉以0.55万辆位列第八
，表现逊色 。

1
、传祺向往M8乾昆系列于5月26日正式上市，售价区间为399万~40.99万元 ，定位中高端MPV市场
，直接对标腾势D岚图梦想家PHEV及别克GL8陆尊PHEV等竞品
。

2、总结传祺向往M8乾昆系列通过智能化 、豪华配置及长续航补齐了此前短板，结合399万元起的售价 ，终端销量潜力值得期待。

3
、亏电油耗表现上
，传祺向往M8乾昆的WLTC亏电油耗为15L/100km，低于腾势D9的15L/100km 。按每年行驶2万公里、油价8元/升计算 ，传祺向往M8乾昆每年可节省约1600元油费，五年使用周期下来就是近8000元
。

4 、市场定位与竞争力传祺向往M8乾昆系列是传祺向往系列的第二款车型
，定位中大型高端新能源MPV。相较于腾势D9智驾版（398万元起）
、2025款岚图梦想家PHEV（399万元起）、比亚迪夏（298万元起）等同级车型，价格门槛较高 。

5 、广汽传祺M8乾昆系列于5月26日正式上市 ，售价399-40.99万元
，定位高端新能源MPV，主打华为深度赋能的智能科技与豪华配置
。

理想智造 ONE 符合需求 ，其补贴前售价不到40万
，车长超5米，具备四屏联网功能 ，且没有里程焦虑。以下是详细介绍：价格与定位：理想智造 ONE补贴前售价在40万元以内
，定位于豪华中大型SUV级别，满足家庭用户高品质出行需求 。

0万左右SUV选择需结合需求 ，蔚来ES6作为电动车型在智能化
、性能和豪华体验上具备单挑传统豪强（如奔驰GLC）的实力
，但传统燃油车在品牌底蕴、机械质感等方面仍有优势
。

在30-40万级豪华电动车中，极星2长续航双电机版是能跟上脱离低级趣味消费者的优质选择 ，在动态表现和性价比方面优势突出，特斯拉Model3长续航版和蔚来ES6运动版则各有短板。

安全性好：奔驰在安全配置方面一向丰富
，配备了多项主动安全系统，如防撞预警 、自动紧急制动等 ，能有效降低事故风险 。劣势动力不足：5T轻混系统在动力输出上相对较弱
，尤其是在高速超车或急加速时，可能会感觉有些力不从心。

其电动车型也备受关注
。腾势X：价格范围298-378万 ，纯电续航520km
，虽然价格低于40万，但考虑到其品牌和市场定位 ，也是此价格区间内的一个有力竞争者。请注意
，以上排名并非绝对，汽车市场的价格和车型可能会随时间发生变化 ，建议在购买前查阅最新的官方信息或咨询经销商以获取最准确的数据 。

月首周新势力销量榜中
，蔚来未进入前十，小鹏反超问界升至第二 ，极氪实现环比增长
。以下是具体信息：零跑：周销0.93万辆夺得第一，环比下滑8%。其中零跑C10周销0.22万辆
，零跑C11周销0.17万辆，零跑B10/B01周销0.16万辆左右 ，几乎每一款车型都是爆款 。