1、若追求性价比 、空间实用性及科技配置，日产奇骏更值得考虑；若注重品质感、燃油经济性及硬派设计 ，丰田RAV4荣放更符合需求。具体对比如下：空间表现：奇骏轴距2706mm，后排腿部空间更宽敞
，175cm乘客膝盖距前排有两拳余量，后备厢常规容积700L ，放倒后达1770L
，可容纳2个28寸行李箱
、婴儿车或折叠自行车 。

2、奇骏：底盘舒适性更优，但部分用户反馈长期使用后悬挂松散感较明显 ，尤其在高里程时需注意胶套老化。 维护成本荣放：丰田4S店覆盖广
，配件供应充足，基础保养价格较低（如自吸车型） ，混动系统电池组一般提供8-10年质保
。奇骏：日产保养成本与丰田接近
，但若涉及涡轮或CVT维修，费用可能略高。

3 、综合来看 ，日产奇骏是目前三款车中最适合家用的选择
，丰田RAV4次之，马自达CX-5更适合注重驾驶体验的用户 。

015款尼桑奇骏5发动机整体表现优秀 ，具备动力强劲
、燃油经济性高、技术成熟稳定等核心优势，具体特点如下：动力性能突出该发动机采用5升自然吸气设计
，最大功率达190马力，峰值扭矩270牛·米 ，动力输出充沛
。这一参数在同级别SUV中处于中上水平
，能够满足日常城市通勤及高速超车需求。

而5升发动机则更加强劲，可输出181马力和239牛米的扭矩 ，最大功率转速同样为6000转
，最大扭矩转速降至4000转 。这些发动机均采用了先进的缸内直喷或多点喷射技术，以及铝合金缸盖和缸体 ，有效提升了燃油效率和性能
。在传动系统方面
，奇骏配备了CVT无级变速器。

【太平洋汽车网】尼桑奇骏排量为5L，尼桑奇骏配有CVTC系统（类似于本田的I-VTEC）能产生180匹马力 ，扭力也达到了245牛/米 。

综合而言
，尼桑奇骏5四驱的油耗表现令人满意，百公里油耗仅为1升
。加之先进的发动机和CVT变速箱的加持 ，使得这款车型在驾驶体验和燃油经济性方面均表现出色。若您对此款车型感兴趣，不妨前往日产授权经销商了解更多详情 。

另一款5升发动机则能输出181马力和239牛米的扭矩
，最大功率转速同样为6000转，而在4000转时达到最大扭矩 ，采用多点喷射技术
，同样具备铝合金气缸盖和气缸体
。尼桑奇骏的两款发动机均匹配了CVT变速箱，这种自动变速箱内部结构简洁 ，仅由两个斜齿轮和一个钢链组成。

进口尼桑奇骏T30在动力 、外观及四驱系统方面表现较为突出
，整体性能适合多种路况驾驶需求 。动力系统方面，进口尼桑奇骏T30提供两种动力配置 ，均搭载自然吸气发动机。其中0L版本最大功率为154马力
，5L版本最大功率提升至186马力，动力输出覆盖日常通勤与轻度越野场景
。

进口尼桑奇骏T30（2000-2007款）是日产早期经典城市SUV ，以均衡实用性和越野基础著称
，整体表现符合当时市场定位，但存在动力与配置的时代局限性。核心定位与历史背景 生产周期：T30为奇骏初代车型 ，2000年首次发布，2007年停产
，主打城市通勤与轻度越野的跨界定位 。

日产奇骏T30跟T31都是指上一代的日产奇骏车型，区别在于T30是原装进口 ，T31是东风日产
，T30在08年已停产
。T30与T31在硬件上原理其实都是一样的，通过后主减速器的电控离合器 ，结合或者分开后轮驱动。

AT速自动挡变速箱 。2003年尼桑奇骏第一代车型
，代号T30，整车进口到国内销售 ，5排量四缸机
，接近30万左右的售价
。根据查询相关资料显示，该车是4AT速自动挡变速箱。从4AT速自动挡变速箱的整体结构上来看 ，它的核心部件就是传动钢带
，其寿命在很大程度上也是取决于钢带的使用时间长短 。

发动机5L
、180马力L4等
。2003年的进口版本的奇骏高配版本车型使用的是4驱系统，车身尺寸为4455x1765x167发动机为5L、180马力为L整备质量为1462公斤 ，是一辆非常好的车。

若追求技术前瞻性 、安全配置和长期可靠性，RAV4荣放更优；若注重性价比
、成熟动力系统和低养护成本
，奇骏是更经济的选择 。动力系统与可靠性奇骏采用0L自吸发动机（151Ps/194N·m）搭配CVT变速器，技术成熟稳定 ，官方宣称变速箱寿命超10万公里
，适合“糙养 ”且维修成本低
。

奇骏和新款荣放都是市场上比较受欢迎的车型，它们在质量方面各有特点。新款荣放的可靠性表现一直较为出色 。它的发动机技术成熟 ，动力系统稳定
，能为车辆提供持续可靠的动力输出。其底盘调校扎实，悬挂系统能较好地应对各种路况 ，在行驶稳定性和操控性上有不错的表现
。

奇骏和新款荣放都是不错的车型
，质量表现各有特点。新款荣放的质量较为可靠 。它有着成熟稳定的技术体系，发动机、变速器等核心部件经过了市场长期检验
。车身结构坚固 ，在碰撞测试中能为车内人员提供较好的保护。其内饰用料扎实
，装配工艺精细，一些细节之处也能体现出较高的水准 。

总的来说 ，日产奇骏在发动机稳定性 、动力表现以及配置方面均优于丰田荣放
。如果您注重车辆的可靠性和驾驶体验，那么选择日产奇骏无疑是一个更明智的选择。

品牌力方面：日产品牌力与丰田相比存在明显差距
，丰田品牌形象更为高端，而日产相对偏低端 。尽管奇骏在配置上可能更高 ，但品牌因素在消费者购车决策中占据重要地位
，许多消费者更倾向于选择品牌影响力更强的丰田荣放
。

1
、年尼桑奇骏0相对比较皮实。从动力系统来看，它搭载的0L自然吸气发动机 ，能提供151马力的最大功率
，这种动力输出稳定，驾驶体验平顺 。配合CVT无级变速器 ，能保证动力传输的连贯性
，且燃油效率较高
。

2、尼桑奇骏是一款中型SUV，16年的车型已经有些老旧了。不过如果车况良好 、保养得当 ，仍然可以考虑购买 。该车的优点包括宽敞舒适的内部空间、较高的离地间隙和良好的越野性能。此外
，0L发动机具有较为平顺的动力输出和燃油经济性
。但是需要注意的是，该车存在一些缺点。

3
、综合来看 ，进口尼桑奇骏T30在动力匹配、设计风格和四驱性能上形成了差异化优势，适合追求驾驶乐趣与通过性的消费者 。

4 、016年尼桑奇骏0L排量车型
，其油耗受多种因素影响，比如驾驶习惯
、路况、车辆负载等
。一般来说 ，在综合路况下
，这款车每公里油耗大概在0.6-0.9元左右。驾驶习惯方面，如果经常急加速 、急刹车 ，油耗会明显增加 。平稳驾驶
，合理控制车速，避免不必要的怠速 ，能有效降低油耗
。

1
、排量4x4奇骏的油耗因驾驶场景和车型年份不同有所差异
，综合实测数据，市区行驶油耗约9 - 10升/百公里 ，高速匀速行驶可低至4 - 8升/百公里。不同场景下的油耗表现市区行驶：根据车主实测
，纯市区行驶时油耗约为每公里0.9元（按当前油价换算，约合9 - 10升/百公里） 。