1、0万左右的凯迪拉克车型，以凯迪拉克CTS 8 豪华版为例 ，主要配置包括以下几项：安全配置：倒车雷达：帮助驾驶员在倒车时检测后方障碍物
，提高行车安全性 。导航与娱乐配置：卫星导航仪：提供精准的路线规划和导航服务，方便驾驶员出行
。车载电视：为乘客提供丰富的娱乐内容 ，增加旅途乐趣。

2 、凯迪拉克XT5入门款配置丰富外观内饰：预售价299万元的凯迪拉克XT5豪华型采用V运动外观套件
，标志性的直列式流光矩阵大灯，搭配20英寸大轮圈 ，格调十足 。车内座舱设计了33英寸环幕式9K超视网膜屏
，126色氛围灯，ANC主动降噪 ，高级打孔皮质座椅，带有座椅加热功能
，入座即享豪华氛围
。

3
、动力单元配置 凯迪拉克LYRIQ采用通用汽车的全新模块化Ultium电动车平台打造，动力单元由含12个模组的97千瓦时电池包和后驱Ultium驱动系统组成。这一配置提供了255千瓦的功率和440牛·米的扭矩 ，满电续航里程超过520公里 。同时
，新车还将推出四驱的Performance版本，以满足不同消费者的需求
。

4、智能辅助驾驶系统 ，解除后顾之忧 凯迪拉克CT6配备了Super Cruise超级辅助驾驶系统
，这是其智能化的一大亮点。该系统通过360环影监测，实时监控车辆周围的环境 ，智能分析车辆周边的行车和道路交通状态 。同时
，它还融合了厘米级别的高精细地图，能够实时判别车辆的地面标识物。

5 、智能科技领先同级驾驶辅助系统：LYRIQ的驾驶辅助系统达到L2级 ，具备较高的自由度
。自适应巡航功能可以实现稳定的车距随速调节
，面对车辆插队时，除非前车强行“挤进来 ” ，否则都能稳定保持车距。车道保持功能不仅适用于直线道路，还能应对弧度不大的匝道 。

6
、凯迪拉克CT6以入门不到40万的价格
，实现了低调与奢华的完美融合，在静谧性、操控性及智能驾驶辅助领域展现出卓越实力
。具体表现如下：静谧空间：极致的私密享受凯迪拉克CT6在NVH（噪声 、振动与声振粗糙度）控制方面达到行业顶尖水平。

1
、凯迪拉克CTS8 ，一款代表早期美国车的2008年车型
，以其独特的魅力引人注目 。它在优点方面，首先 ，行驶体验如同乘船般静谧
，这是美系车曾独树一帜的特点
。动力系统采用非涡轮增压设计，起步时可能会显得稍显迟缓 ，但这种从容不迫的节奏
，在城市间穿梭时尤为适宜。

2、凯迪拉克CTS是一款中大型豪华轿车，轴距达到2880毫米 ，尺寸为4828毫米长 、1795毫米宽和1441毫米高 。其搭载两款发动机：8升自然吸气发动机
，最大功率156千瓦，最大扭矩263牛米；6升自然吸气发动机 ，最大功率190千瓦，最大扭矩342牛米
。两款发动机均采用多点电喷技术
，并配备铝合金缸盖和缸体。

3、凯迪拉克cts是凯迪拉克旗下的中大型豪华轿车 。这款车采用两款发动机，一款是8升自然吸气发动机 ，一款是6升自然吸气发动机
。凯迪拉克cts的轴距为2880 mm
，长宽高分别为4828 mm
、1795 mm和1441 mm。凯迪拉克的8升自然吸气发动机，最大扭矩209马力 ，263牛·米 。

4、凯迪拉克cts一共使用了两款发动机
，一款是8升自然吸气发动机，另一款是6升自然吸气发动机。凯迪拉克cts的8升自然吸气发动机最大功率为156kw ，最大扭矩为263牛米
，这款发动机的最大扭矩转速为3300转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟
。这款发动机搭载了多点电喷技术 ，并且使用了铝合金缸盖缸体。

5 、因此CTS在操控
、油耗、内部空间能等方面都满足了中国消费者的需求 。另外
，CTS的设计过程也充分继承和发扬了凯迪拉克独有的豪放派特征，这样CTS就在造车风格和使用两个环节满足了中国消费者需求 ，今后选车过程中，可以将CTS纳入自己的选车范围
。

凯迪拉克CTS的油耗因车型 、路况及驾驶习惯存在差异
，综合油耗范围在5L/100km至20L/100km之间。

凯迪拉克XTS不同车型的平均油耗在94 - 103升/百公里之间，高速油耗约6升/百公里 ，市区常规油耗约11升/百公里
，拥堵时可达15 - 18升/百公里 。不同车型平均油耗凯迪拉克XTS不同年份和配置的车型，平均油耗存在一定差异
。

没错 ，凯迪拉克srx的油耗高得吓人：1。SRX的油耗是百公里13-15 。关键是你自己的驾驶技术和习惯
，包括你的磨合
。至于Q5，和SRX的没法比 ，因为这两车不在一个档位
，舒服；内饰方面，SRX肯定比Q5好 ，品牌也比Q5的发动机好。4
，6缸TS4缸你要找的是外观内饰 。