哈弗计划到2025年新能源车型占比80%，2030年正式停售燃油车 ，并推出混动车型作为新能源转型的起点
，长城汽车正通过多品牌协同发力试图夺回SUV市场优势地位 。哈弗停售燃油车时间表与新能源目标2025年哈弗品牌新能源车型占比将达80%，2030年正式停售燃油车
。这一规划标志着哈弗从燃油车时代向新能源时代的全面转型。

图：长城汽车新能源品牌矩阵总结哈弗品牌停售燃油车的底气 ，源于对新能源市场趋势的精准把握、柠檬混动DHT技术的自主可控优势 、第三代H6混动双子星的市场落地能力
，以及长城汽车多品牌协同的战略支撑 。

长城第三代哈弗H6 DHT的售价为198万元起，2030年哈弗品牌将停售燃油车
。以下是相关信息的详细归纳：长城第三代哈弗H6 DHT售价：价格：长城第三代哈弗H6 DHT的售价为198万元起。哈弗品牌新能源战略：2025年目标：哈弗汽车新能源销量占比将达到80% 。

月22日 ，哈弗品牌新能源战略发布会在北京水立方盛大举行
，宣告哈弗开启向新能源赛道的全面转型
。发布会核心亮点 战略转型目标：至2025年，哈弗新能源车型销量占比将提升至80% ，2030年正式停售燃油车。未来将建立新能源公司，从组织架构上支撑新能源事业发展 。

比亚迪：2022年4月3日宣布
，自3月起停止燃油汽车整车生产，成为全球首家停售燃油车的传统车企。长城汽车：2022年8月22日宣布 ，旗下哈弗品牌将于2030年正式停售燃油车
，标志着长城汽车新能源战略全面展开
。

长城汽车柠檬混动DHT技术赋能下的第三代哈弗H6 DHT HEV上市，第三代哈弗H6 DHT PHEV开启预售 ，成为哈弗品牌进击新能源的先锋。哈弗品牌正式发布新能源战略
，以“新能源SUV专家 ”的全新姿态，为用户开启全新体验 。

吉利豪越L 插混版核心优势：超大空间：后排全平放倒后形成2米×3米的“双人床
” ，内高超85cm
，头部空间充裕
。 灵活布局：7座可选，适合家庭露营；后备箱常规容积达628L ，扩展性强。 配置丰富：标配220V电源接口
，支持3kW外放电 。注意点：纯电续航约150公里，适合对空间要求高于续航的用户
。

以下车型座椅放平后可当床车且为混动SUV：特斯拉Model Y（后驱版）：座椅放平后尺寸为1m×2m ，可容纳2人，与后备箱连通形成平整空间。搭载60kWh磷酸铁锂电池
，CLTC续航达550km，适合短途旅行或露营场景 。理想L9（Max版）：副驾座椅放平后尺寸为8m×0.9m ，搭配原厂充气垫可形成单人床
。

比亚迪宋PLUS DM-i 露营特装版专属设计：后排纯平车床（75米长）
，NEDC综合续航1200km，适合长途旅行。外放电功能：3kW外放电可驱动电磁炉+电热毯同步工作 ，提升露营舒适性 。 吉利银河L7 露营特供版续航能力：雷神混动系统综合续航1300km
，减少充电焦虑
。

总结：宋PLUS DM-i以低改装成本
、长续航及灵活空间，成为经济型床车的优选 ，尤其适合追求实用性与多场景出行的用户。

最适合做床车的混动SUV包括哈弗猛龙、比亚迪宋PLUS DM-i露营特装版和长安深蓝S7户外版 。哈弗猛龙：电能优势：哈弗猛龙作为混动车型
，自带几十度的电，这为改装成床车提供了充足的电能支持。电器使用：能够满足空调自由以及使用电磁炉 、电水壶等电器的需求 ，非常适合长时间在车内居住或露营时使用
。

哈弗神兽混动DHT以138万元起售
，提供三款车型，指导价区间为138-158万元。该车搭载技术先进的混动系统 ，核心亮点如下：高效混动系统动力架构：采用两档DHT变速箱，支持动力直驱和经济直驱双档位
，覆盖速域更广，动力输出更强 。相比单档直驱串联结构 ，能适应更多驾驶场景
。

哈弗神兽混动DHT于6月25日在石家庄车展正式上市
，共推出三款车型，指导价138-158万元 ，WLTC标准油耗5L
，综合续航超1000公里。上市背景与市场定位石家庄车展期间，哈弗神兽混动DHT以“燃油车价格
、混动车体验”切入市场 ，旨在终结合资混动品牌的高溢价时代 。

哈弗神兽混动DHT于6月18日正式上市
，推出3款配置车型，售价区间为138-158万元
。该车搭载柠檬混动DHT系统 ，具备六种动力模式切换
，兼顾动力性能与燃油经济性，同时提供丰富的智能科技配置和安全辅助功能。

哈弗神兽DHT混动版于6月18日正式上市 ，共推出3款车型，售价区间为138-158万元 。以下是详细介绍：外观整体设计：新车整体与燃油版车型保持一致
，运动感和科技感强烈
。前脸：面积硕大的中网采用镀铬长条型装饰，配合贯穿式LED环形灯组 ，同时在灯组和保险杠下侧点缀橙色饰条。

哈弗神兽混动DHT于6月18日在杭州正式上市
，共推出三款车型，指导价138-158万元 ，6月30日前订车可享2000元现金让利 。定价策略与市场定位以燃油车价格切入合资混动市场
，终结其暴利时代，降低消费者购置门槛
。依托柠檬混动DHT架构打破技术垄断 ，展现中国品牌硬实力与全球化战略自信。

哈弗在重庆车展上展现了混动领域的强大实力
，宣布未来将推出多款HEV/PHEV新能源车型，并发布全新混动战略 。其中 ，神兽混动DHT以138万元起售
，凭借技术、动力 、经济性及智能配置四大优势成为焦点。

长城插混SUV主要有以下车型：哈弗H6新能源：基于柠檬DHT混动架构，采用5T插混系统 ，纯电续航在52 - 66公里，能满足城市日常通勤
，同时兼顾燃油经济性
。四驱版本价格低于20万，性价比优势明显。

长城首款四驱同价插混车枭龙MAX试驾总结：产品力出色 ，定价成翻身关键 。以下为详细总结：平台技术：枭龙MAX是长城Hi4平台首款车型
，通过将前轴一个电机移至后轴，在不增加硬件成本基础上实现全系四驱 ，同时优化混动逻辑使油耗达到两驱水平
。

红旗HS7 PHEV：性能与豪华配置并重对于注重动力性能与高端配置的用户
，红旗HS7 PHEV更具吸引力。其搭载0T插混四驱系统，零百加速仅9秒 ，动力表现强劲 。纯电续航110公里
，可覆盖日常通勤需求
。

万预算混动SUV推荐：哈弗枭龙MAX
、东风风神L长安启源A0五菱星光PHEV，以下为具体分析：哈弗枭龙MAX：全系标配四驱系统 ，WLTC综合油耗低至0.97L/100km
，纯电续航165km，轴荷分配50：50 ，支持冰雪驾驶模式。实测6秒破百，可通过60%坡度
，每公里补能成本约0.04元 。

东风本田CR - V混动版优点：内部空间未因动力电池布置受影响，与对手燃油版相比仍是同级最宽敞的SUV；混动系统多数情况下电动机直接驱动车轮 ，起步就能达到峰值扭矩
，加速推背感比燃油版强，兼顾动力性与燃油经济性
。

吉利银河L72025款插电混动版优惠后约11万元起 ，车内配备三块大屏
，车机系统流畅智能，高配车型带有高速领航和AR-HUD功能。动力方面采用5T+3挡DHT ，系统最大马力287匹
，百公里加速仅9秒，适合追求科技感与动力性能的用户 。