025年中国高端汽车市场（综合品牌销量）排名呈现自主崛起、分化加剧特征 ，比亚迪稳居榜首
，吉利 、长安等自主车企快速增长，新势力阵营表现分化 。

025年11月豪车品牌销量排名（整体市场）特斯拉以3万辆位居榜首 ，奥迪（4万辆）
、问界（1万辆）分列三位
，小米（5万辆）位列第四，宝马、奔驰紧随其后
。前10名中6个为国产品牌 ，且除BBA外均为新能源车型
，市场格局已从传统燃油车主导转向“电车主导 ”。

奇瑞集团排名第四，以技术研发驱动 ，海外出口领先，9月自主品牌销量256万辆
，1 - 9月累计200.78万辆 。长安汽车排第五，产品矩阵丰富 ，新能源渗透率提升
，9月自主品牌销量259万辆，同比增长30.83%
。东风汽车位居第六 ，自主品牌占比65%
，岚图 、猛士发力高端市场。

年度销量排名（2024年）根据公开数据，蔚来汽车在2024年以53万辆的年销量位列中国豪华车品牌第8名 。这一排名反映了全年市场表现 ，统计范围涵盖传统豪华品牌与造车新势力
。同时
，在造车新势力品牌中，蔚来排名第5位 ，表明其在新能源细分领域的竞争力。

1
、025年全球汽车品牌销量冠军为丰田集团
，以1042万辆稳居第一，大众集团、Stellantis集团 、现代起亚分别位列第二至第四 ，比亚迪成为唯一进入前五的中国品牌 。销量排名核心数据 丰田集团：以1042万辆销量位居榜首，是全球唯一突破千万辆的车企
，其油电混动车型（如第六代RAV4荣放）因低油耗
、强续航优势获市场认可。

2、比亚迪以约460万辆的销量位居全球第一，其增长得益于新能源汽车市场的爆发式扩张及全球化布局加速
。一汽集团销量超330万辆 ，紧随其后
，主要依赖国内市场及合资品牌贡献。吉利汽车销量达302万辆，通过多品牌战略（如领克 、极氪）覆盖不同细分市场 。

3、025年全球车企销量排名已出炉 ，丰田以1042万辆稳居第一
，大众
、Stellantis、现代起亚分列二至四位，比亚迪 、吉利等中国品牌跻身前十
。核心排名及销量数据 丰田集团（日本）：1042万辆 ，连续多年保持全球第一
，混动车型（如第六代RAV4荣放）表现突出。

025年全球车企销量排名已出炉，丰田以1042万辆稳居第一 ，大众
、Stellantis、现代起亚分列二至四位
，比亚迪 、吉利等中国品牌跻身前十 。核心排名及销量数据 丰田集团（日本）：1042万辆，连续多年保持全球第一 ，混动车型（如第六代RAV4荣放）表现突出
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