威马汽车属于中高端档次的车 。以下是具体分析：产品线覆盖广泛：威马汽车的产品线覆盖了从入门级到高端豪华的各个细分市场 ，包括紧凑型纯电动SUV 、中型纯电动SUV 、紧凑级三厢纯电动车以及具有L2级别自动驾驶功能的智能SUV 。
威马E.5是一款紧凑级三厢纯电动车 ，这款车在市场上定位为A+级轿车，具有宽敞的车内空间和较高的性价比。威马W6则是威马汽车最新推出的一款车型 ，是一款智能SUV ，具有L2级别自动驾驶功能，这也是威马汽车在自动驾驶技术方面的一次尝试和探索 。至于威马汽车的品牌档次 ，这主要取决于其品牌定位和品牌影响力 。
威马汽车定位为中低端档次。 品牌影响力方面 ，相比传统豪华品牌以及一些主流合资品牌，威马的知名度和美誉度还有提升空间 。比如在市场上 ，消费者提及豪华汽车可能首先想到奔驰、宝马等 ，威马在品牌认知度上处于相对靠后的位置 。 产品价格区间来看，威马汽车主要集中在10-30万元左右。
威马汽车属于中等档次，定位主流中端市场 。核心定位依据如下：价格与市场覆盖：威马汽车核心价格区间为15 - 25万元 ，在售车型售价集中于此范围 。像EX5补贴后约198 - 198万元 ，W6覆盖16 - 25万元，属于中端主流消费区间 ，与比亚迪宋PLUS EV 、小鹏G3i等形成直接竞争。
威马汽车定位为中低端档次。 品牌影响力方面 ，相较于传统豪华品牌和一些主流合资品牌，威马的知名度和美誉度还有提升空间 。其在市场上的认知度相对局限于特定消费群体 ，品牌号召力有限 。 产品价格区间来看 ，威马汽车主要集中在10-30万元左右。
价格调整与战略收缩2023年1月16日，威马宣布针对WEX5-Z 、E.5等车型涨价5万-5万元 ，试图通过改善盈利结构支持产品研发和用户服务 。但负面舆论下 ，消费者买单意愿存疑 。
如果根据1-5月的累计销量来排列造车新势力座次的话，那么目前的次序应该是蔚来、理想 、小鹏和威马 ，这四家也被公认为是造车新势力中的第一梯队 ，最终能够在下半场中熬出头的，大概率也将会从这四位中产生。 2020年新势力们动作频频，威马显乏力 2月份的疫情对新兴造车企业的影响并没有像传统车企那么巨大 。
在全国合力抗击疫情的时刻 ，威马的车主群体中也涌现了许多感人事迹 。有许多威马车主放弃假期 ，奋战在阻击疫情的第一线。温州威马车主们更自发组成爱心送餐队，免费为一线医护人员配送数百份便当 。在此 ，向每一位守护生命的英雄致敬 ，并祝愿深受病痛折磨的患者早日康复 。
020年，是中国自主品牌的生死年 ，不管是 历史 相对悠久的力帆 、青年 ，还是比较稚嫩的国金、绿驰，将注定绕不过这道生死劫。优胜劣汰 、兼并重组将成为未来一两年中国 汽车 行业的重要关键词 。
·25补贴退坡对于很多新能源车企来说 ，更是堪称“生死劫 ” 。 2019年 ，第一电动网曾对此问题进行过市场调查，时间特意选在了6·25的前两天和后两天。同一家4S店 ，短短几天的“客流量 ”堪称天壤之别。6月24日 ，位于海淀区的一家比亚迪经4S店内，下午三点，进店看车需要排队 ，没有一位销售顾问空闲 。
用户认可度：在国家政策引导和行业技术进步下 ，新能源汽车逐渐被民众接受，威马Maven凭借技术优势和品牌影响力 ，有望吸引追求科技感与长续航的消费者 。
这款NEDC续航800km+且适配5G技术的车是威马7系轿车 ，以下为详细介绍：基本背景：威马汽车是纯电动车企中的重要一员，此前已推出威马EX5和威马EX6两款SUV ，威马7系轿车是其第三款纯电车。该车原计划在北京车展亮相 ，量产车型将于2021年上半年正式上市交付 。
威马Maven概念车具有外观动感潮流 、内饰科技前卫、续航能力突出、智能技术领先等特点，以下是详细介绍：外观动感潮流：威马Maven概念车采用轿跑式风格设计 ，车身修长 ，线条流畅，整体造型极具动感 。前大灯采用贯穿式LED灯设计 ，前后的LOGO都采用了发光的设计 ，契合了年轻人对于潮流的追求。
1 、威马作为造车新势力中的头部企业，需通过强化资本积累 、完善智能布局、提升产品力等举措应对市场压力，在激烈竞争中实现稳健前行 。威马面临的行业挑战传统车企挤压生存空间：比亚迪 、北汽 、上汽等主流车企在新能源领域发展迅猛 ，长城、海马 、力帆等传统车企也纷纷入局 ，市场品牌拥挤，产品数量急剧增加 。
2 、在新能源汽车市场风起云涌的背景下 ，造车新势力们正经历着前所未有的挑战与机遇。威马汽车 ，作为造车新势力中的佼佼者，同样面临着市场的严峻考验 。如何在激烈的市场竞争中站稳脚跟 ，挥汗前行 ，成为威马必须面对的问题 。
3、威马无惧市场寒冬，坚持加电前行 在新能源汽车市场面临寒冬的背景下 ，威马汽车凭借其深厚的造车底蕴和不断创新的产品 ，展现出了强大的市场适应力和竞争力。威马不仅是最早获得造车双资质并自建工厂的新势力之一，其高管团队还拥有丰富的传统汽车领域从业经验 ，这使得威马在造车新势力中显得尤为稳健和靠谱 。
4 、威马汽车稳中向前 ，一路乘风破浪，在新能源汽车市场逐渐站稳脚跟，成为造车新势力的领军企业之一 。在众多造车新势力在质疑中艰难前行 ，经历市场优胜劣汰 ，“PPT造车”企业被淘汰的情况下，威马汽车凭借自身实力留了下来并取得优异成绩 ，为其他造车新势力树立了良好的榜样。
1 、威马汽车发布的全国新能源车主图鉴智能篇显示 ，山东省凭借2020年人均使用1416GB的4G免费流量成为“4G流量王”，同时不同省份车主在智能功能使用偏好上呈现显著差异。山东省：人均流量使用领先 ，堪称“4G流量王 ”山东省以2020年人均使用1416GB的4G免费流量 ，成为全国新能源车主中流量消耗最高的省份 。
2、威马EX5作为新能源汽车市场中的佼佼者，以其出色的电池续航 、低衰减率以及智能化的驾驶体验 ，为用户带来了前所未有的驾驶感受 。卓越的电池性能 威马EX5的电池包衰减率极低 ，即使在高强度使用下也能保持出色的性能。
3 、V2G技术本身的价值车桩双向充电功能：V2G（Vehicle-to-Grid）即车桩双向充电技术，能让新能源汽车化身“移动充电宝 ” 。威马车主可在需要时为照明灯、电视机、电饭煲等日常生活电器供电 ，尤其在突发停电或户外场景中 ，车辆可成为应急电源，提升生活便利性与安全性 。
