1、雷克萨斯ES最值得购买的车型需根据个人需求和预算来决定，以下几款车型值得关注：2025款 ES 200 臻享版：作为入门款 ，官方指导价299万
，终端优惠后落地价约23万，性价比高 。标配L2级辅助驾驶 、前排座椅加热/通风
、14英寸中控屏 ，能满足日常舒适与科技需求
。

2、雷克萨斯ES系列中
，若聚焦ES200车型本身，其作为单一车型已具备明确的产品定位 ，无需从同系列中“选择三款”；若用户意图在ES全系中筛选三款推荐车型
，结合动力 、配置及用户需求，ES200
、ES260、ES300H为典型代表 ，但需明确ES200仅为其中一款。

3 、ES200：采用0L自然吸气发动机，最大功率173马力
，匹配CVT变速箱，百公里油耗约0L ，动力表现较为温和
，适合城市日常代步，但高速超车时动力储备略显不足 。

4
、综合来看 ，2025款雷克萨斯ES300h是比较好的选择
。以下从各方面对不同年份车型进行分析：2025款核心优势设计与配置升级：采用全新横向鱼漂式格栅、贯穿式尾灯
，内饰新增14英寸中控屏及64色氛围灯，还新增雪夜白/丹砂雪夜双色内饰 ，标配第三代安全系统+
，科技感与安全性提升。

5 、025款雷克萨斯ES300确实值得购买，其作为低调豪车在性能、舒适性
、安全性、经济性和品牌价值上均表现优异 ，具体优势如下：混动系统与燃油经济性突出搭载5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统
，综合功率达215-218马力，可在纯电 、混动和燃油模式间无缝切换 。

雷克萨斯ES200与ES300（含300h）外观整体相似 ，但存在细节差异，并非完全一致
。

雷克萨斯ES200与ES300（实际为ES300h混动版）外观不完全相同。两者整体造型保持一致
，都采用了纺锤形格栅和相似的车身线条，具有雷克萨斯家族式的设计风格 。不过 ，在细节标识和部分设计上存在明显差异
，以此来区分不同的动力类型：车标：ES300h的车标为蓝色，而ES200的车标是常规银色。

雷克萨斯ES200和ES300在外观上基本一致 ，但存在一些内在的区别
。以下是两者的具体差异：动力类型 ES200：这是一款纯汽油车
，采用传统的燃油发动机作为动力来源。ES300：则是一款混合动力电动汽车，结合了燃油发动机和电动机 ，以实现更高的能效和环保性能 。

外观标识 雷克萨斯ES200：保持常规的雷克萨斯汽车标志
。雷克萨斯ES300h：由于是混动型车型
，其汽车标志变成了蓝色，同时在汽车侧面可以找到专属的混动车型标志。驾驶感受与油耗 雷克萨斯ES200：作为燃油车型 ，其驾驶感受与常规燃油车无异 。

在外观设计上
，两款车型也有所不同
。雷克萨斯的车标在ES300h上变为蓝色，并且车侧多了“HYBRID ”这个标识 ，代表Lexus Hybrid Drive雷克萨斯油电混合动力技术。如果是300h中高配车型，车灯会换装成更高级的矩阵式大灯 。

近日
，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，2025款雷克萨斯ES燃油版仅有一款车型在售 ，即200臻享版
，新车优惠力度可高达5万元
。混动版则拥有三款车型可选，优惠幅度也能达到9万元。如果仅从性价比角度出发 ，无疑200臻享版是最合适的 。那么如果想考虑300h混动版的消费者
，郝哥觉得入门版300h 臻享版是首选
。

ES200一年养车成本大概在5000元至8000元之间，但具体费用需根据个人实际情况评估。以下是影响养车成本的主要因素：保险费用：因车主的驾驶记录和选择的保险类型而有所不同 ，这部分费用无法给出具体数值
，但它是养车成本中的重要组成部分 。常规保养与维修费用：预计在5000元至8000元之间。

雷克萨斯ES200全款真实落地价因地区
、配置及促销活动不同存在差异，一线城市全款落地约22万-28万元 ，二线城市落地价23万-25万元
，具体价格需结合配置和地区政策确定
。一线城市价格情况在一线城市（如北京、上海等），雷克萨斯ES200综合优惠最高可达5万元 ，裸车价可低至199万-249万元。

025款雷克萨斯ES200的落地价范围为23万-26万元（含购置税 、保险等费用），具体价格受地区
、配置版本及促销活动影响
，需结合以下因素综合判断：地区差异对价格的影响一线城市（北京、上海等）：综合优惠最高达5万元，裸车价可低至199万-249万元 ，全款落地约22万-28万元 。

025款雷克萨斯ES200是否值得购买
，取决于个人需求和偏好
。它具备一定优势。在价格方面，官方指导价299万元起 ，终端综合优惠达5万元
，裸车价低至249万元，落地价约25 - 26万元 ，相比同级别宝马3系 、奔驰C级便宜5 - 8万元
，以中大型车尺寸提供了不错的空间体验 。

雷克萨斯ES200的落地价会因多种因素而有所不同
。一般来说，其落地价包括车辆价格
、购置税、保险费 、上牌费等。车辆价格方面 ，雷克萨斯ES200的厂商指导价在一定区间 。购置税是按照车辆不含税价格的一定比例收取
。

1
、综上所述
，26款雷克萨斯ES在外观设计、内饰革新 、动力总成、安全系统以及智能化配置等方面都进行了重新设计和全面升级，为消费者带来了更加出色的驾驶和乘坐体验。

2
、截至2024年 ，雷克萨斯ES系列的最新款为2023年款（部分市场可能仍以2024年款名义销售），官方尚未发布关于第26代ES（或2026年款）的重新设计信息 。以下是已知的细节和背景说明：当前车型状态现款ES（第7代
，内部代号XV70）于2018年推出，2022年进行了中期改款（更新了格栅、灯组和车机系统）
。

3 、首先 ，从长度来看
，4975毫米的车身长度使得26款雷克萨斯ES200在同级别车型中具有较为明显的优势。这样的长度设计不仅为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间，还使得整车外观看起来更加修长
、优雅 。无论是城市驾驶还是长途旅行 ，这样的长度都能满足消费者对舒适性和实用性的需求。

4、上汽大众帕萨特中期改款车型将于8月26日正式上市
，此次改款在外观设计 、车身尺寸
、内饰配置等方面均有调整，相比雷克萨斯ES的改动更具诚意
。

目前雷克萨斯官方未明确宣布ES燃油车整体下架时间 ，但部分车型已有停产计划或市场推测
，具体如下：已确认停产的车型ES300h（含ES300h F Sport版本）雷克萨斯官方已明确，ES300h（含F Sport版本）将于2025年11月正式停产 ，其5L油电混合动力版本将成为绝版。