1、全新奇骏虽采用三缸发动机，但凭借动力与油耗技术突破 、车身平台与操控优化、内饰质感与科技配置升级三大核心优势 ，仍是一部综合表现优秀的好车。

2
、CVT变速箱的成本考量：日产CVT变速箱成本较低，但可靠性较差
，市场口碑不佳 。尽管存在顿挫、异响 、漏油等问题，但出于成本控制 ，日产仍选择在奇骏上使用CVT变速箱。这种低成本运作理念进一步促使日产在奇骏上搭载5T三缸发动机
，以降低整体成本
。

3
、消费者对于四缸机的偏好：相比之下，四缸引擎在国内市场更受欢迎。四缸引擎在动力输出、运转平稳性和噪音控制方面通常表现更佳 ，更符合国内消费者的用车需求 。因此
，即使三缸引擎在技术上有所突破，但在消费者偏好方面仍然难以撼动四缸引擎的地位
。

1 、奇骏长度为675米的车型 ，其车身具体尺寸信息如下：该车型车身长度为4675mm
，换算后即为675米。这一长度数据在同级别SUV车型中处于较为适中的水平，既保证了车内拥有较为宽敞的乘坐空间 ，又不会因车身过长而在日常驾驶和停车时带来过多不便 。除了长度外
，该车型的车身宽度为1820mm，也就是820米
。

2
、东风日产奇骏车型的车身长度为675米（即4675毫米） ，这是其标准车身尺寸参数。奇骏的核心尺寸参数 车身长度：4675mm（约68米），是紧凑型SUV中的主流尺寸
，兼顾空间与灵活性 。 完整尺寸：长宽高分别为4675mm×1820mm×1722mm，轴距达2706mm ，为车内空间提供了基础
。

3、日产奇骏的长度为675米
，宽度为820米，高度为722米。作为东风日产旗下的一款SUV ，日产奇骏在尺寸设计上很好地兼顾了空间与灵活性 。其706米的轴距
，为车辆提供了宽敞的后排乘坐空间，能让乘客在后排有较为舒适的乘坐体验
。在2020款车型中 ，日产奇骏在配置上进行了进一步升级。

4 、日产奇骏车长675米
，宽820米，高722米 。日产奇骏作为东风日产旗下的紧凑型SUV ，其车身尺寸在兼顾空间与灵活性方面表现出色。675米的车身长度
，为车辆内部提供了较为充裕的空间布局基础
。820米的宽度，使得车内横向空间较为宽敞 ，提升了驾乘人员的舒适感。

5
、日产奇骏（以2023款为例）的车身尺寸为长681米、宽840米 、高730米（不同配置可能存在微小差异） 。具体尺寸数据 长度：681米，属于紧凑型SUV的主流水平
，兼顾城市通勤和家庭出行需求
。 宽度：840米，提供较宽敞的横向空间 ，后排乘坐三人时舒适性较好。

1
、奇骏和途观（非途观L）属于同一档次的紧凑型SUV
，两者定位相近但各有侧重，选择需结合个人需求 。核心定位与级别一致根据汽车行业标准及市场定位 ，奇骏（东风日产）和途观（上汽大众）均属于紧凑型SUV级别
，目标用户群体重叠（家庭用户、城市通勤为主），是同细分市场的直接竞品
。

2 、奇骏和途观L不是一个档次的车型。具体分析如下：价格层面从整体车型价格来看 ，途观L高于奇骏车型 。价格往往是衡量车型档次的一个重要直观因素
，较高的价格通常意味着车辆在配置、性能
、品质等方面可能有着更高的水准，或者品牌赋予了其更多的附加值
。

3、途观和奇骏哪个档次高 ，需要从不同角度进行分析
，两者各有优劣：动力和越野性能：奇骏：在动力和越野性能方面表现较好，得到过车主的好评。途观：相比之下 ，动力和越野性能稍逊于奇骏 。外观：途观：外观小巧精致，比奇骏更吸引人
，适合注重外观的消费者
。奇骏：外观方面相对不如途观精致。

4 、价格与油耗：奇骏市场折扣超2万，途观L约1万 ，同级别配置差价约5万 。奇骏0L平均油耗7 - 8
，途观L约9。越野性能与安全：奇骏是少数自然吸气SUV，5L发动机经典 ，自吸线性加速好
，轻型越野性能在同级不错，实用性强 ，但CVT变速箱使加速和越野性能有限
。

1
、奇骏·荣耀有一定机会重拾当年神勇
，但面临一定挑战。具体分析如下：外观方面奇骏·荣耀基本延续老款设计，车头保留显眼的V - Motion家族化设计语言 ，大灯组与中网相连
，搭配四边形雾灯组和粗壮前唇，野性中透着时尚 ，虽不算走在时尚前沿但耐看 。