1、开奥拓的人群主要包括以下几类：精打细算的“生活管家”：这类人群对价格极为敏感，日常出行以短途为主，如买菜、接送孩子、上下班等。奥拓5万左右的起售价和低维护成本（小保养200元内）非常符合他们的需求。其低油耗（5-6L/百公里）和灵活车身能显著降低每月出行成本，是家庭日常代步的理想选择。

2、奥拓主要由经济实用需求的人群驾驶，包括城市通勤者、新手司机、预算有限的家庭及短途出行用户。这款铃木品牌的微型车因车身小巧、油耗低、价格亲民等特点，成为特定场景下的实用选择，但受限于动力、空间等因素，用户群体相对集中。

3、有钱开奥拓人，一来他有眼光，二来他做作，三来他不铺张浪费，有着独到慧眼尚品性修养。

“开惯了宝马开奥拓，笑得合不拢腿”反映的是驾驶奥拓带来的独特快乐体验，这种快乐源于油门自由、灵活操控、低成本用车及意外惊喜，与驾驶豪华车的拘谨形成鲜明对比。真正的油门自由：驾驶奥拓时，可以毫无顾虑地挂一档踩油门轰至7000转，享受放肆驾驶的快感。

有钱开奥拓人，一来他有眼光，二来他做作，三来他不铺张浪费，有着独到慧眼尚品性修养。

从这方面看，我反而觉得新奥拓更有性价比。毕竟买这车的虽然都不是有钱人，但好歹是天天用的玩意，在可能范围内尽量选择经久赖用点的，更舒适一点的，更省心一点的吧。多掏个几千块还是划算的。我媳妇那台新奥拓10年6月提的车，到现在2年半，41000公里，除了正常保养，换了次雨刷外哪都没弄过。

开轿车的并不能说是有钱人。不能通过开轿车看一个人是否有钱，我们可以看这个人开轿车的牌子，比如法拉利、劳斯莱斯这样的肯定是有钱的。

年薪60万开着凯迪拉克的车子并不是一件丢人的事情。虽然车子通常是高收入阶级人群身份的象征，但是还是建议要根据自己的家庭实际经济情况来消费。如果没有达到财务自由的情况下，建议没有必要追求太高端大气上档次的象征身份的私家车品牌哦。

1、男士开新奥拓可以选择白色、黑色或灰色。以下是具体分析：白色：白色新奥拓外观低调且耐看，符合许多男士的审美需求。同时，白色作为汽车中最常见的颜色之一，具有较高的保值率，在后期卖车时能够保持较好的价值。此外，白色车身在视觉上更显宽敞，对于微型车新奥拓来说，能够在一定程度上提升车辆的观感。

2、新奥拓的颜色比较多，包括白色、黑色、红色、蓝色、金色、灰色等。一般来说，男士开白色的奥拓就可以了，外观比较低调，后期卖车时也比较保值。当然，每个人的审美眼光也不同，车主可以根据自己的喜好和需求来选择车辆。

3、新奥拓共有五种可选颜色，分别是：皓月白：一种纯净而明亮的白色，给人一种简洁、清新的感觉，是街头巷尾较为常见的颜色之一。玫瑰红：鲜艳而富有活力的红色，适合追求个性与时尚的消费者选择。海沙蓝：深邃而宁静的蓝色，如同海沙般细腻，给人以稳重、大气的感觉，也是较为受欢迎的颜色之一。

4、截止到2019年8月，市面上在售的新奥拓一共有5种颜色，分别是皓月白、玫瑰红、海沙蓝、砾石金、星韵黄。不过从保有量上来说，路面上跑的新奥拓白色和蓝色的居多。

5、白色容易发黄是对的。金属漆也更耐磨理论上也是对的。初期白色更易调色。用上两年，白色比别的车难调色。两则差价是有的，但不多。所以厂家就没区别对待。喜欢白色，那就忍受缺点吧。不然就选别的颜色吧。没什么好抱怨的。出价这得看当地行情，库存。每个地方都不一样。有些地方还要加价。

铃木奥拓是印度最受欢迎的小型汽车之一，各种新老款式的奥拓驰骋在印度街头。截止2018年3月，奥拓已经累计在印度卖出超过250万台。2019年，第8代奥拓的引进印度，排量为0.66L和0.8L，较老款车型进一步优化了车内空间，同时提升了燃油经济性。

现在的印度市场就跟中国以前一样，将来的发展空间是很大的，丰田可能已经在印度扎根了因为印度要稍微落后一点，而这个汽车要相对便宜，所以说还是挺正常的。因为丰田汽车的性能设计非常符合印度汽车的消费市场。因为在印度这种车可以卖的很好，他们都喜欢这个车。

号称“大号版”版奥拓，采用5门5座布局，油耗1L的昌河铃木北斗星，虽然价位和产品依旧很出色，但却不能在市场上呼风唤雨了，成了一款扑街车。那让我们来看看铃木北斗星这款小车吧。世界小车之王铃木汽车开发出的受年轻人追捧的城市休闲车Wagon R，就是昌河铃木北斗星的前身。

说到国家最热销车型盘点肯定就少不了中国，作为如今世界上第二大经济体，中国已经在全球有了举足轻重的地位，那么如此厉害的我的国最热销的车型是什么呢？答案就是五菱宏光。

1、新奥拓上市以来，凭借其经济实惠、小巧灵活等特点受到不少消费者青睐。一些车主开了5年左右，觉得它日常通勤很方便，油耗也比较低，虽然车辆有些小部件会随着时间出现老化，但整体车况还能满足日常使用。还有些车主能开到8年甚至更久，只要定期保养，它在城市道路穿梭依旧轻松自如。